10月20日起，澳大利亚汽车将全部依靠进口！汽船小天邀您来澳大利亚商用车及汽配展发现商机~

  “后的霍顿。”——2017年10月20日，在南澳大利亚的阿德莱德，通用旗下的霍顿汽车公司（General Motors Holden，下称“霍顿”）Elizabeth工厂中，后一辆出厂的通用车身前悬挂着这一标语。作为澳大利亚后一家汽车制造企业，霍顿的后一辆汽车生产下线，标志着拥有150余年历史的澳大利亚汽车制造工业正式终结，这也意味着今后澳大利亚汽车将全部依靠进口。   澳大利亚地广人稀，矿产等原材料资源相对丰富，但是对于制造业尤其是汽车制造业而言，澳大利亚制造业的劳动力成本和房租过高，进口车以更具竞争力的价格提供与对手相似的产品，这使得本土汽车制造商难以在澳大利亚继续生产。

  除去上述人力及房租等成本因素，坚挺的澳元汇率及低汽车进口关税进一步打击了本土制造，进口产品的成本优势明显。

  接下来，汽船小天和大家详细介绍一下澳大利亚汽车市场的特点~
  澳大利亚地域广阔，多采用货车做运输，在道路建设方面非常尊重自然，不会刻意的“开山填沟建高架”。所以他们对商用车的需求也在不断提升，由于道路不平坦，卡车易受损维修率高，所以对零配件的需求量也高。   澳大利亚物产丰富，是全球农产品出口国，也是多种矿产出口量全球的国家，因此澳大利亚人均收入和购买都很高。     矿产资源是澳大利亚财富其重要的组成部分，高产量的同时，对货运的需求也会大幅上涨，因此作为商用车企业来说，澳大利亚绝对是一个巨佳市场。


  据了解，在澳大利亚VAN类车型每年有2万辆的市场份额，丰田品牌的HIACE和现代品牌的iLOAD两款车型卖得非常好，大VAN的销量虽然少，但是其利润率很高，目前中国自主品牌汽车企业已经开发很多款VAN类车型，可以尝试出口澳大利亚市场。


  中澳自贸易协定正式签署：2015年6月17日，中国与澳大利亚正式签署《中华人民共和国政府和澳大利亚政府自由贸易协定》，这意味着澳大利亚对中国所有产品关税终均降为零，这十分有益于中国向澳大利亚出口商品。

  从资料上来看，中国商用车及汽配企业进入澳大利亚市场的前景还不错啊……那接下来，汽船小天就介绍一个澳大利亚当地的商用车及汽配展吧！

  澳大利亚国际商用车及汽配展是企业打开澳大利亚市场的重要的平台之一，2016年展会面积达20,000平方米，参观商、采购商数量超过40,000人，参展企业约400家，其中有近40家的中国企业参加本次展会，中国展团声势浩大！


  1，整车
  货车、牵引车、农用车、专用车、皮卡、客车等
  2，配件
  各种卡车配件、汽车配件、专用车配件、商用车配件；卡车及公车坐垫生产商、发动机及车身部分、货车相关附件；维修工具及相关附件；轮胎及翻修轮胎材料供应商等
  3，设备
  车库设备、辅助设备、卡车设备、拖车设备等
  （1）该展是澳大利亚重要的运输业展会之一，届时，将展示各类商用车及其高质量的零配件产品。

  （3）这是行业内个将卡车与拖车行业结合展示的国际性展会，通过这个展会，各个商用车及其相关产品的供应商、代理商可以在前列的环境中，与潜在买家面对面交流产品。

  （4）2018年展会新融入了专业的道路、建筑工程设备以及废弃物管理设备的展示。在此之上，该展设立了大型的移动式展示区域，使观众在现场能更直观的了解甚至体验新设备的操作。

  （5）该展特别创立了专业知识教育与职业发展展区。通过该展区，行业人士可以全面了解到今后运输和物流产业在各个方面的需求，了解行业未来的发展趋势对企业的持续发展是至关重要的。

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